¿Por qué todas las personas a las que pregunto sobre el tranvía me dicen que Jaén no lo necesita?.La primera respuesta y la más facil sería por las obras. Pero en el fondo de esto te pones a escarbar y puede que los jaeneros realmente no quieren el tranvía.
Yo siempre me he preguntado el por qué quitaron la línea de tren que había hasta Alcaudete y mas allá. No sería mas rentable hacer una línea de tranvía o cercanías hasta estas poblaciones. En la wikipedia se habla sobre la zona metropolitana de Jaén, que incluye varias poblaciones del extra radio, no sería lo ideal facilitarle el transporte a estas poblaciones para acudir a sus que aceres en la capital.
¿No sería mejor haber empezado la casa por los cimientos?, creo que lo primero que se tenía que haber hecho es la estación intermodal, liberar a los vecinos del bulevar -oeste- que solo tienen una salida de su barrio y como la Plaza de España tenga atasco no llegas al curro seguro, ni con tranvía.
Una vez hecha esta estación, tendrían que haber hecho el tren de cercanías o tranvía, desde Mancha Real pasando por Jaén, Torredelcampo, Jamilena, Torredonjimeno, Martos y por qué no Alcaudete y Alcalá la Real, y en un futuro llegar por esta vía hasta Granada. A su vez comunicar también a Mengibar y Las Infantas con Jaén.
Una vez hecho esto, ya tenemos a la población de la zona metropolitana con comunicación con Jaén, pudiendo coger la famosa lanzadera de la alta velocidad, que por cierto para que queremos alta velocidad en Jaén, simplemente queremos que nos comuniquen con el resto de España, me voy del tema, ya tenemos a nuestros vecinos del extra radio en Jaén, ahora hay que llevarlos a su destino en la capital, muy sencillo, mas licencias de taxis, y a la empresa de autobuses urbanos hay que exigirle que el 80 ó 70% de su flota sea ecológica y que haya, no más líneas de autobús si no, más frecuencia de estos, porque el tranvía es ecológico en la ciudad donde se instala pero en las fábricas de luz ¡NO!.
Por qué mi negativa al tranvía, muy sencillo, no entiendo a los políticos, si el tranvía fuera a todas esas poblaciones estarían todas implicadas en el proyecto, se crearían mas puestos de trabajo, la circulación de público por nuestros pueblos sería mayor, un visitante que venga a Jaén a ver La Catedral, podría fácilmente visitar cualquier población del extra radio y no necesitaría un vehículo para circular. Además no se ha tenido en cuenta las calles de nuestra ciudad, no tienen el espacio suficiente para alojar un tranvía de doble línea, ni si quiera en las calles nuevas, por ejemplo las del bulevar o las de las Fuentezuelas, pero lo peor es que siguen haciéndolas estrechas, está claro que si en una parcela caben dos edificios quitamos calle y ya entran tres, mas para el bolsillo, y perdonadme "que se jodan los vecinos yo no voy a vivir aquí".
Conclusión, hay que darle mas facilidad a nuestros vecinos de los pueblos para que vengan a la capital y nosotros desplazarnos a sus pueblos, mas autobuses ecológicos, licencias de taxis, apostar por una circulación por las rondas que hay y que se van a hacer y cerrar el centro de Jaén para poder atraer ese turismo que ahora no tenemos y facilitarles la circulación. En Jaén hay una realidad y es que a todos nos gusta aparcar en la puerta del sitio que vayamos y eso va a seguir así por mucho tranvía que se ponga.
